Проклятье юго-западной дороги: то ли ямочный ремонт делать, то ли новую строить

- Нет у ярославских властей души! Уже лет восемь езжу по этой окружной дороге, ничего не меняется, - вздыхает водитель фуры из Архангельска Нажмудин Дибиров. - Яма на яме, кругом колдобины, колеи. Каждый раз чертыхаюсь. Вот снова с колесом проблемы...

Юго-западная окружная дорога (около 15 километров) начинается от Нефтестроя и заканчивается у нового брагинского моста. Найти водителя, который сказал бы о ней хоть одно доброе слово, нам не удалось. Отдельные участки, особенно от чурилковского кладбища до новой развязки, действительно, без матерного слова не проедешь. Съезжая с моста, машины вынуждены сбиваться в один плотный поток: из четырех полос дорога превращается в две.

- Каждый день тут машины бьются! По четыре-пять штук, - машет рукой работник шиномонтажа Максим. - Сам страдаю, когда на работу езжу. Второй раз за месяц диски на колесах меняю. Ямы по колено...

Зато без клиентов Максим не остается - круглосуточно машины подъезжают. То колесо поменять, то шину...

Эта дорога начала функционировать примерно с 60-х годов прошлого века, но когда ее капитально ремонтировали последний раз, не помнят даже старожилы города. Проблема с плохим освещением была всегда. И не решилась до сих пор. Неудивительно, что этот участок просто притягивает ДТП. Да еще с тяжелыми последствиями. С начала года здесь погибли 11 человек, 63 получили травмы.

- У меня участок в садоводстве «Мичуринец», - вздыхает дачница Вера Разживина. - Дорогу каждый раз перехожу с замиранием сердца. Хоть и пешеходный переход, но водители нас в упор не видят. Редко кто остановится и пропустит. Недавно соседку мою насмерть сбили, ее дочка - в больнице. Месяц назад мужчину покалечили... А ведь многие живут тут постоянно, у кого-то дети-школьники. Так вот и рискуем жизнью. А куда деваться?

Юго-западная окружная дорога (около 15 километров) начинается от Нефтестроя и заканчивается у нового брагинского моста.

Мы решили проверить - неужто и в самом деле дорога так опасна? Я сама попробовала ее перейти по переходу. Адреналин подскочил. Реально страшно! Ступаю на проезжую часть - никто не остановился! И это я еще в светлой куртке и белым днем. А вот людям, которые вынуждены здесь переходить в сумерках после работы, остается только посочувствовать.

Все эти проблемы, конечно, давно известны. А что дальше?

- Да, юго-западная окружная дорога не соответствует той нагрузке, которая на нее выпадает. После открытия новой развязки Юбилейного моста по ней пошла большая часть транзитного транспорта. Плюс она соединяет три района: Фрунзенский, Красноперекопский и Дзержинский, - подтверждает помощник директора ДГХ Алексей Яковлев. - Чтобы привести ее в соответствие с ГОСТом, нужны огромные деньги. У города таких средств нет.

По словам Яковлева, юго-западную дорогу хотели включить в программу реконструкции объектов к тысячелетию, но в последний момент она туда не попала. А теперь решили передать самый проблемный участок дороги (от моста до поворота на станцию техосмотра ГИБДД) на баланс области.

- С января мы начинаем обслуживать эту дорогу. Чистить от снега, кое-где проведем ямочный ремонт, - заверил первый зам директора областного департамента дорожного хозяйства Глеб Масленцев. - Пока даже трудно предположить, сколько понадобится средств на реконструкцию. Есть вероятность, что будут выделены федеральные деньги. А, возможно, будем строить новую окружную дорогу. По крайней мере, такая устная договоренность с министром транспорта РФ у нас есть.