Дорожная разметка в Ярославле: Денег хватает только на центральные улицы

В Ярославле начали наносить разметку.

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Докрасим пешеходные переходы у Московского вокзала, перейдем на Московский проспект, затем на Суздальское шоссе. Если погода позволяет, мы с напарником рисуем в день по 100 полосок, - гордо машет рукой Игорь, рабочий предприятия «Яртранссигнал». - Долго ли продержится? Месяца на три хватит. А где машин поменьше, там и на полгода. Если разметка быстро стирается, то за сезон, бывает, обновляем по два раза.

Через пару недель наступит лето, а свежей дорожной разметкой запахло лишь на нескольких ярославских улицах, которые можно пересчитать по пальцам. От прошлогодней покраски остались одни воспоминания. Дорожники активизировались только в последние дни. То тут, то там стали появляться люди в оранжевых жилетах с валиками в руках и большими ведрами краски. Раньше, по их словам, наносить разметку было нельзя. Мол, и солнце еще не так светило, и асфальт недостаточно прогрелся. Отчасти они правы. Холодная и сырая погода - плохие спутники любых дорожных работ. Однако по ГОСТу для качественного нанесения на дорогу краски достаточно +5 градусов, а температура асфальта должна быть как минимум +7, влажность при этом не должна превышать 68 процентов. Словом, опять припозднились. Зато теперь, уверяют дорожники, они работают и день и ночь.

- До 15 мая планируем нанести разметку в центральной части города и на некоторых магистралях. В Ярославль приедут важные гости - комиссия ФИФА. Проверят подготовку города к чемпионату мира по футболу. А на остальных улицах постараемся успеть ко Дню города, - заверил специалист управления транспорта департамента городского хозяйства Игорь Шаронов. - В этом году только на разметку выделили девять миллионов рублей. Конечно, этого недостаточно. Поэтому на окраинах разметка может не появиться вообще.

На улице Угличской пример спешки неутешителен.

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Сроки уже, понятно, поджимают, мэрия подгоняет, дорожники спешат. Яркий пример спешки - улица Угличская. Разметку торопились сделать к 9 мая. Глядя на эти ломаные линии, возникает странное ощущение - то ли дорога неровная, то ли нарисовано криво. Ответ нашелся в мэрии. Оказывается, дорожники использовали для покраски неправильный автомобиль, его, видите ли, слегка «колбасило».

- Работы выполнены некачественно, и за такую разметку денег не заплатим. Виновные лица будут наказаны. Пусть переделывают! - решительно заявил Шаронов.

Есть ли смысл переделывать, если через пару месяцев краска и так сотрется. Второй вопрос - как? По тому же ГОСТу - при нанесении новой разметки по измененной схеме не должно оставаться даже видимых следов старой. Впрочем, наши дорожники на все способны.

Что касается новых технологий - нанесения более качественной пластиковой разметки (ее хватает на год), то в этом году на ярославских улицах она, скорее всего, не появится. Слишком дорого, считают в мэрии. Кстати, во многих городах уже давно идут по пути - больше пластика, меньше краски, и видят в этом экономию. Пластиковую разметку наносили в центре и на улицах, где была реконструкция, в год тысячелетия. В прошлом году ее местами обновили, а нынче об этом лучше не заикаться.

- Пластик дороже краски почти в семь раз! Вот и приходится выбирать - либо сделаем одну улицу, либо десять, - пояснил Игорь Шаронов. - Но вопрос решается…

Не планируется пока и нанесение цветной разметки (о выделении пешеходных переходов и отдельных полос желтым цветом просят в ГИБДД). Не будут использовать и стеклошарики - это похожее на крупу средство, которое добавляют в краску, в темноте при свете фар такая разметка лучше светится. В прошлые годы в Ярославле наносили стеклошарики на улицы, где недостаточно освещения. Например, на Юго-западной окружной. В этом году денег на эти работы, говорят, нет.

- Пусть ярославцы не обижаются, что дорожная разметка появится не везде. На разбитых дорогах, которые еще не ремонтировались, наносить разметку не будем. Деньги - на ветер, - сетует директор предприятия «Яртранссигнал» Александр Зеленков.

А между тем, в областной Госавтоинспекции бьют тревогу. Отсутствие разметки - это не просто прихоть гаишников, а одно из обязательных условий безопасности дорожного движения и надлежащего содержания дорог. Стертая разметка и лысые «зебры» создают немало проблем водителям, пугают пешеходов. Переходить дорогу по белым полосам все-таки надежней.

- Не бывает бесплатной безопасности дорожного движения, - уверен начальник ГИБДД Ярославской области Андрей Сироткин.

По данным управления, из-за неудовлетворительного состояния дорог с начала года уже произошло 166 аварий с пострадавшими, что на 38 больше, чем в прошлом году. Соответственно - возросло и число погибших. Различные травмы в этих авариях получили 230 жителей области, 18 человек погибли.

Вот вам и разметка…