После закрытия подземного перехода сотни ярославцев вынуждены ходить по железнодорожным путям

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Бетонная труба, проложенная еще в прошлом веке под железной дорогой в районе поселка Кармановский и предназначенная для оттока сточных вод, стала яблоком раздора между местными жителями, администрацией Кировского района и СЖД. Более 40 лет для жителей Пятерки и Кармановского это сооружение служило подземным переходом из одного района в другой, люди сами прокладывали внутри деревянные мостки, но в одночасье эту «дорогу жизни» закрыли. С двух сторон трубы приварили металлические решетки и людям посоветовали ездить в обход на общественном транспорте.

- Закрытие перехода стало для нас полной неожиданностью и, к сожалению, мы уже ничего не можем сделать, - сокрушается житель Пятерки Евгений Сатаев. - Туннель собирались перекрыть еще в прошлом году, но мы не дали, организовали пикет. Доступ к переходу ограничили, выставили аншлаги. А нынче без всякого предупреждения, приехали и установили решетки.

Даже после закрытия это сооружение представляет собой весьма мрачное зрелище. Деревянные мостки местами сгнили и провалились, из-под досок бежит вода с ароматами канализации, освещения здесь отродясь не было. Кроме того, за этим местечком давно закрепилась дурная криминальная слава. В переходе случались нападения на людей, грабежи и даже изнасилования. Но народ все равно продолжал им пользоваться, прыгать по дощечкам и проваливаться в воду. Ведь ходить здесь привычней, да и путь намного короче.

- В 2012 году в переходе мужчина сломал ногу, подал в суд на железную дорогу и отсудил приличную сумму. После этого и начались все наши беды. Честно скажу, мне страшно тут ходить и по путям страшно, но я вырос в этом поселке и другой дороги не знаю, - признался житель поселка Кармановский Иван Гончар. - Когда у нас закрыли аптеку, магазин, почту и отделение милиции, жители стали ходить на улицу Чкалова. Конечно, проще запретить, закрыть. А тут делов-то! Проложили бы металлические мостки и все!

Однако на железной дороге, в чьей собственности находится данный туннель, так не думают.

- Это всего лишь водопропускное сооружение, никогда не имевшее статуса подземного пешеходного перехода. И оборудование этой трубы, через которую высокий человек пройдет с трудом, не предусмотрено бюджетом дороги, - пояснила сотрудница пресс-службы СЖД Любовь Соловьева. - Заботиться о безопасности жителей должна районная администрация. Если они хотят оборудовать этот переход, пожалуйста. Мы даже готовы рассмотреть предложение о строительстве надземного перехода, но за счет города.

Даже несведущим людям понятно, что никакого надземного перехода в этом месте никогда не будет. Рядом товарная станция, над которой проходят высоковольтные линии электропередачи. Это ж какой высоты надо построить переход, а главное, где взять миллионы на его строительство?

- Мы хорошо знаем об этой проблеме, местные жители нас завалили жалобами и обращениями, но пока решить этот вопрос не удается. Пытаемся найти понимание с железной дорогой, ведь это их собственность. На каком основании мы должны там что-то строить? У администрации нет денег. Все, что в нашем распоряжении - это ручка и блокнот. Даже на те металлические решетки, которые нам приписывают, мы не имеем средств, - заявил первый заместитель главы Кировского района Валерий Божко.

На днях в администрации, по словам Валерия Степановича, собирали совещание с участием главы района, депутатов и представителей СЖД, но ни к какому решению не пришли. В ближайшие дни глава района собирается выехать в поселок Кармановский и рассмотреть ситуацию на месте.

Словом, пока чиновники будут искать пути-выходы из сложившей проблемы и договариваться с железной дорогой, переход будет закрыт. Появится ли свет в конце туннеля, покажет время. А жителям, по всей видимости, придется смириться и ездить в объезд. Только, пожалуйста, не надо ходить по путям и лазить под железнодорожными составами - это опасно!