
Еду на днях в маршрутке №67 в сторону Пятерки. За рулем веселый такой мужчина, уроженец одной из южных республик, ловко одной рукой рассчитывается с пассажирами и что-то насвистывает себе под нос.
- Остановите, пожалуйста, возле школы, - мужчина на заднем сиденье явно куда-то торопился, но водитель, не моргнув глазом, проехал мимо.
Пассажиры, естественно подняли шум. Реакция водителя ошарашила всех.
- Нэ знаю школа, остановка знаю, дорога знаю, - произнес он спокойно на ломаном русском языке.
С одной стороны, водитель, конечно, прав. Нечего останавливаться в неположенных местах. Но пассажиры заволновались. Как можно управлять общественным транспортом, не зная города?
Сколько можно давать отсрочку?
Впрочем, эта ситуация лишь полбеды. Хуже, когда водитель не соблюдает правила дорожного движения, потому что элементарно их не знает. Это уже реальная угроза.
Когда 5 ноября прошлого года должен был вступить в силу закон, запрещающий водителям с иностранными водительскими правами работать на территории России, сотни мигрантов, особенно на Дальнем Востоке, подняли бучу. Как оказалось, на иностранцах там держится практически весь общественный транспорт.
Закон перенесли на полгода до 7 мая. Однако на отсрочку мигранты махнули рукой и российских прав так и не получили. Закон снова решили перенести уже до 1 июня 2015 года. Госдума приняла этот проект в первом чтении и, скорее всего, утвердит окончательно. Главный аргумент - правительство до сих пор так и не разработало порядок обмена иностранных удостоверений на российские.
Не знаешь правил? Иди работай!
В Ярославле, по данным ГИБДД, водители-иностранцы, как правило, из Таджикистана, Узбекистана и Азербайджана, работают только на маршрутных такси. Около 130 человек. Получить российские права они, может, и хотят, но не могут.
- Еще в ноябре мы направили наши рекомендации всем предпринимателям-владельцам маршрутных такси, как водителям получить права в упрощенном порядке без прохождения обучения, - рассказал заместитель начальника отдела надзора управления ГИБДД по Ярославской области Евгений Кисельников. - Водителям-иностранцам достаточно сдать всего лишь теоретический экзамен на знание ПДД. Выделили для них специальный день по субботам и каждый месяц вели прием. Но из 115 водителей маршруток только двое сдали этот экзамен. Все остальные тестирование провалили.
Примечательно, что всех этих граждан от работы, естественно, никто не отстранил. Они продолжают возить пассажиров по улицам Ярославля. А тут им дадут еще отсрочку на год. Привлечь их к ответственности не получится. Разве что за отсутствие водительского удостоверения. И такие прецеденты были. Правда, когда мигранты становились виновниками серьезных ДТП.
Стоит ли после этого удивляться, что так часто нарушителями на наших дорогах становятся именно водители маршруток?